除开简单粗暴且限时的价格优惠，你会否因为产品力本身购买一辆日系电动车？论续航、性能、智能化的“绝对值”，保守的日系似乎并不在最佳，但正如发动机决定着燃油车的底色，电池也决定着一辆电动车的“生命线”。东风日产ARIYA艾睿雅的产品“源点”，也是安全二字。
车企对电池技术的know-how
在消费者看不见的地方，电池有着怎样的差异，车企对于电池的掌控又到了怎样的程度，这是消费者购买一辆电动车时，往往可能忽视的因素。
如果仅仅扮演电池“采购者”的角色，那么车企对于电池的参与程度肯定是不够的，对于电池安全的掌控，乃至基于电池的诸多设计，都将显得十分被动。相比新势力们，这恰好是日产的优势所在。
早在2008年，日产就和NEC一起造电池，是世界上第一家自己造动力电池的车企，电池上车的车型，就是知名的LEAF聆风。如今，东风日产是目前为数不多拥有电池组装生产线的整车厂商之一。
ARIYA艾睿雅电池的组装生产背靠东风日产武汉工厂，有超安全电池工艺、智能管理系统、3D实时在线视觉检测等层层保障。
就连电芯的生产设备，这家汽车厂商要掌握在源头，区别于其他厂家的直接代工，东风日产使用定制化专线生产，100%严格检测筛选，保证电池的高安全、长寿命、高密度。
当然，安全是电池乃至整车的第一性，汽车厂商对整个电池系统的掌控，某种程度上就是掌握了一辆电动车的安全。
以电芯为例，它是按照日产全球高标准定制化专线生产，电芯之间加装气凝胶，双层叠式模组具备独有双防撞保险杠，线束精密规范布局，打造被动电池安全防护的第一道防线，将电池短路、起火、爆炸等风险掐灭在摇篮里。
再以电池系统管理为例，在主动电池安全防护方面，日产自研的全工况电池精准管理系统，精准实现对200多项数据，最短10毫秒的实时监测，智能调整电池工作状态，干湿分离集成液态热管理系统，能根据环境变化智能控温，始终让电池处于最佳状态。
除了安全的掌控，“懂”电池的车企，也会给汽车的设计留有更大余地，ARIYA艾睿雅借助电池管理系统中的PTC加热器，可以实现空调快速加热，满足用户冬季车内取暖的需求。再比如，ARIYA的热管理方案采用了高集成水冷板和双层设计，除了有优秀的散热能力，还能节省出座舱空间。
类似的例子还有许多，东风日产介绍，ARIYA艾睿雅的NISSAN超安全电池架构有九重物理防护架构，保证电池和整车安全。
好商品不一定是好产品？
日产聆风的全球畅销，电池安全的自主可控，证明了日产在电动车领域是老司机了，ARIYA的到来，也是东风日产乃至整个日系的电动车代表作，可相比燃油车时代，日系并没有取得电动车时代该有的关注度、销量。
在ARIYA艾睿雅的电池品鉴会上，东风日产技术中心新技术分院新能源开发部电力装置开发科电池开发工程师淡少敏分享的一个观点，值得探讨，“现在市面上不缺乏好的商品，但是好的商品不一定就是好的产品。”电池安全是新能源车型安全的核心，而出色的安全性能是以技术实力和优势为前提的，电池安全和技术都不缺，为何东风日产的电动车关注度较低？