与一般的电四驱不同,e-4ORCE雪狐电四驱融合了电机管理、全轮驱动系统和底盘控制技术开发,可以实现对电机动力输出1/10000秒的超精细控制,动力可以在前后轴之间实现100:0的分配,可以获得持续平衡的底盘控制、线路跟踪和转向精度。
在起步或急刹车时,e-4ORCE可以通过后轮反转,极大抑制了起步的抬头与急刹车的点头动作,实现了更强的稳定性与舒适度。而在转弯时,e-4ORCE雪狐电四驱系统则可以根据路面和车辆状态,将内侧车轮制动的同时,为外侧车轮提供更多扭矩分配,以最大限度提高车轮的抓地力,提高了车辆过弯时的控制力度。
今年4月,英国探险家驾驶ARIYA艾睿雅开启了“极地跨越”探险之旅,他们驾驶的就是配备了e-4ORCE雪狐电四驱系统的车型,而这一选择,无疑也折射出e-4ORCE雪狐电四驱系统在湿滑、冰雪路面上的强大实力。