车身侧面，雪佛兰星迈罗运用了较多的线条设计，勾勒出了“雕塑感”车身视觉。与前脸一样，星迈罗的侧面设计依旧运用了X特征，在车窗窗线设计上得以体现，而X特征设计的加入，又使其充满了力量感。轮毂方面，星迈罗全系除两款RS版车型配备18寸轮毂之外，其余车型均配备17寸轮毂，并且所有车型的轮毂造型都相对动感，符合年轻消费者的审美需求。
车身尾部，X特征同样贯穿整个车尾，与前脸设计相呼应，并且除了X特征之外，星迈罗的车尾还运用了不少类似于科迈罗的“机甲风”，多了几分硬派气息。
以驾驶者为中心，科技运动双兼顾
其实一直以来，大多数的美系车对于内饰豪华的营造都是比较有心得的，不过近年来，随着造车新势力的崛起，科技化则成为了汽车市场内饰的主流设计，而在这方面，一贯以豪华主打的美系车似乎没有快速转变，很多的美系新车都依旧我行我素，没有在科技感上做出太大的进步。
直到我此次见到星迈罗之后，认知上的桎梏才终于被打破。
内饰设计上，雪佛兰星迈罗采用雪佛兰家族中最新的动感数字科技座舱设计理念，真正意义上做到了科技与运动的双兼顾。具体来看，双12.5英寸的联屏设计，为其科技感的提升作出了较大的贡献。并且为了照顾到驾驶者的安全，星迈罗的双联屏还向驾驶者一侧倾斜9°左右，能够使驾驶者更好的读取屏幕信息。