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博腾V2 EV车身-尾门-扭矩

博腾V2 EV车身_尾门_扭矩

摘要来自:《大空间+不限行,博腾V2 EV为城配物流加电》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大空间+不限行,博腾V2 EV为城配物流加电》的片段:

作为商用车,回本是其永恒的主题。要想车辆在同等时间内创造出更大的财富价值就需要倚仗单位时间内承载的重量,也就是装得越多,配送效率越高,配送成本则越低。博腾V2 EV在车身设计上,采用了宽体长轴高顶的风格,保障了4925mm×1835mm×1980mm的车身尺寸和3080mm超长轴距。优越的车身高度完美地控制在2米以下,不受制于现下地库2米2限高标准,轻松进入商场、住宅,方便货物装卸和配送。而在内部空间的表现上,得益于2座封窗厢货的布局,将内部载物空间延长到6.1m³,轻松满足商超日用零杂、电商大小件快递、家居家具等物流配送需求。

在车门的设计细节上,博腾V2 EV采用了超90度对开尾门设计,方便行李的取放;侧门则贴心地采用了大尺寸的滑门设计,方便大件货物通过叉车进行装卸。物流运输,时间就是金钱,快速装载可以提升全程配送的效率,助力创富赢在起跑线。在车身承载上,博腾V2 EV也是钢筋铁骨护体,采用了2纵10横加强底盘,配合3+2加强钢板后悬,保障了最强承载力。就路权而言,新能源轻客也是有其独特的政策优势,当前多地区对新能源物流车的路权开放,畅通无阻不限行。

对“续航焦虑”的担忧,应该是许多选择新能源车型的消费者首要关心的,新能源轻客车也未能幸免。其实,无需过多担忧和焦虑。在核心三电方面,博腾V2 EV 搭载了额定功率40kW,峰值功率70kW的永磁同步电机,最大扭矩达到240N·m,动力表现相当不错,即使是在满载情况下,上坡下坎也从容应对。

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