新能源车的电池大部分都是锂电池，相较于燃油车更“娇气”，过充、过放、欠充都会缩短电池的使用寿命，需要更加用心呵护。尤其是在寒冷的冬天，蓄电池的电池活性会有所衰减，供电装置输出功率不足，所需充电时间会延长。像博腾V2 EV搭载成熟的三电系统，提供宁德时代、河南锂动、弗迪电池三款品牌磷酸铁锂电池供用户选择，电机方面则选用了体积小、重量轻的永磁同步电机，高效工作的同时降低能耗，增加续航，即使在城市路段反复启停、加减速时，也能保持较高效率。既然如此，那么冬季新能源车的正确充电方式怎么打开呢？其实不难。
首先，冬天应该养成勤充电的习惯，及时创造充电条件，根据车辆剩余电量选择适当的充电方式来补充电量。比如中午吃饭间隙用直流电进行快充补电，车子经过一上午的奔走，此时进行补电，车辆充电系统唤醒时间快，可以缩短充电时间。一般常温状态下，像博腾V2 EV的快充模式，只需半小时就可以补电30%-80%，休息补电两不误。而晚上下班则可以将车放置在停车库里，利用夜间休息时进行慢充，大约7~9h也可充满，当动力电池电量充满后，系统会自动停止充电，安全高效，而且晚上电费更划算。
其次，在充电地点选择上，建议首选室内充电桩。电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，把车放在室内停车场这种温度较高的地方进行充电，效果更好。像现在的商场或公共场所的地库里都安装了充电桩，方便及时补电。
在日常养护上，也要注意不要长时间搁置车辆，动力电池系统在搁置过程中会发生自放电现象，每个月的电量都会降低4%左右。所以，每半月至少一次用交流慢充进行补电。在车辆行驶过程中，若电池电量过低，需尽快充电，以便确保行车安全，延长动力电池使用寿命。