你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 捷途大圣i-DM性能摘要> 摘要详情

捷途大圣i-DM性能-扭矩

捷途大圣i-DM性能_扭矩

摘要来自:《混动还是原生的好,原生智混SUV开创者捷途大圣i-DM值》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《混动还是原生的好,原生智混SUV开创者捷途大圣i-DM值》的片段:

捷途大圣i-DM原生智混SUV,作为捷途汽车昆仑智混平台的首款产品,从设计之初就将混动车型存在的痛点纳入统一框架思考,坚持正向开发,在系统、结构、产品性能、整车布局方面的优势尤为显现,具有一系列系统性、结构性的先天优势,无疑是我们原生智混SUV的开创者。

四、捷途大圣i-DM——唯有混动,方能解决旅途中的诗与远方

原生智混:所谓原生,就是正向开发。我们原生智混SUV开创者捷途大圣i-DM,致力于为用户解决痛点,能驱能省更智能,真正解决了旅途中的诗与远方。

捷途大圣i-DM原生智混SUV,诞生于捷途汽车昆仑智混平台,该车拥有自主品牌首发3DHT+同级唯一双电机驱动,加上1.5T“带T”发动机,峰值扭矩545N·m,实测综合续航1146km,具备30分钟快充和3000w外放电功能,真正做到了旅途0焦虑。强劲动力、超长续航以及超多储物空间,为你的旅程带来细致入微的贴心体验!

五、昆仑智混平台首款产品——捷途大圣i-DM原生智混SUV

捷途大圣i-DM原生智混SUV,搭载了三个物理档位的混动系统,支持“单电机纯电驱动、双电机纯电驱动、串联驱动、并联驱动”等多个模式,用户可以根据车辆的负载和电池的电量,实时选择最佳的驾驶模式。

捷途大圣i-DM原生智混SUV,采用的双电机驱动技术和3档变速箱让发动机时刻保持在合理的转速区间内,让整辆车能够持久保持最佳的驱动形式,有效保证驾乘人员的乘坐舒适度。

捷途大圣i-DM原生智混SUV,专为混动车型设计的底盘,充分科学合理的考虑到了整车三电系统的布局:电池、油箱都布置在车身的中部,不仅降低了整车的重心,也极大的增加了驾控的稳定性。

捷途大圣i-DM原生智混SUV,整车的网络数据交互枢纽无界电子架构,采用了“集成网关、新能源专属P-CAN、体验式电子架构”等诸多先进的设计技术,具有“算力强、多通道、反应快、更安全”的优质高效的信息处理性能。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外