以捷途汽车为例，目前捷途在售的新能源车型不多，但随着新能源车型的快速发展，捷途汽车将准备在2024年实现全部车辆“绿牌化”。在混动车领域，捷途的方向将主要是PHEV，将依托“技术奇瑞”的支持，捷途的新能源布局速度相当迅速。在2022年12月30日开幕的广州车展上，捷途大圣i-DM完成区域上市，新车共推出“闪电01”和“闪电02”两款车型，定位紧凑型SUV。官方指导价分别为14.99万元和16.99万元。这款车基于捷途汽车昆仑架构打造，动力搭载由1.5T发动机+3DHT组成的插电混动系统。
得益于奇瑞汽车25年来的技术积累以及昆仑智混平台的加持，捷途大圣i-DM的电池平台采用智慧能量管理、主动唤醒、智慧驱动、空调直冷等智能技术，更加安全可靠，并且搭载的混动专用发动机的超高热效率和双电机驱动带来了非常不错的动力享受。最关键的一点是，混动车型还没有纯电动车的续航焦虑，而使用成本也不高，适合很多消费者。
“旅行+”是捷途汽车的品牌理念，所以捷途大圣i-DM车型是可以支持3kW-6kW超强外放电（需要选装），可以满足户外旅游的用电需求。值得一提的是，捷途大圣i-DM采用3个物理档位的3DHT，技术处于领先优势。这款车综合功率可达240kW，最大扭矩545N·m，百公里加速仅需7秒。同时,在TSD双轴驱动技术的加持下,变速器换挡过程中没有动力中断和动力损失,驾驶平顺性堪比纯电车型。此外，新车可以在纯电串联、并联三大模式间智能切换。据厂家宣称，这款车综合续航超过1000km，百公里油耗为6.7升，为同级主流水平。
