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ZR-V 致在前脸-后排-动力

ZR-V 致在前脸_后排_动力

摘要来自:《想都不敢想的汽车6·18,9.98万本田致在开回家》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《想都不敢想的汽车6·18,9.98万本田致在开回家》的片段:

致在这车没得说,对它的形容就一个字“惊”,既有惊喜又有惊叹,外观看起来非常的小资范儿,前脸的设计跟市场上的SUV不太一样,有自己的想法,犀利中透露着时尚感,侧边的凹陷设计搭配犀利的前脸,让整个车非常的耐看,配色也十分的亮眼,非常适合现代年轻人的审美,精致的外观和高级的配色,上车秒变精致白领。

ZR-V致在的内饰更是质感满满,搭配最新设计的人体工学座椅,包裹性更强,舒适度刚刚好,坐进去非常自在,腰部支撑和颈部支撑刚好,开长途也不累。配备12扬声器的BOSE豪华音响系统、同级少有的10色氛围灯,开车的过程中享受放松的舒服的环境,基本上是沉浸式体验音乐会的感觉了,后排及后挡风隐私玻璃、豪车级别的静电触摸式后排阅读灯,不管是驾驶员还是后排乘客,一整个精致住了。

本田的技术想必大家都知道,不论是在安全上还是动力上,都比较出色,口碑一直不错。ZR-V致在基于本田最新的Honda Architecture架构打造,有着轻量化、高刚性、低重心、低惯性等突出优势。ZR-V致在大面积采用1500MPa热成型钢,安全性能更强大,同时操控更紧致,将本田的驾控基因遗传得面面俱到。动力方面,ZR-V致在e:HEV搭载了本田第四代i-MMD混合动力系统,集本田的最新混动技术成果于一身,所搭载的2.0L阿特金森直喷发动机热效率达到行业领先的41%,驱动电机峰值扭矩高达315N·m,WLTC综合工况油耗低至5.13L/100km,兼具强劲动力与顶尖的燃油经济性。ZR-V致在汽油版搭载1.5T高功率涡轮增压VTEC发动机,最大功率134kW,峰值扭矩240N·m,动力输出响应及时,兼顾加速感与驾乘舒适性。

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