「马鞍」的最前端是一个无线充电板和一个 12V 最大 180W 的点烟器接口，然后是两个水杯口。实际使用了一下，水杯口位置非常顺手，一伸手就能摸到。但由于开口较深，所以中杯小杯的咖啡杯放进去时，拿取时略显麻烦。而无线充电板上方是独立的空调控制区域，独立到连车机里都没有空调控制的界面。
非常关注充电口的我觉得很有趣的是，除了刚刚说的点烟器接口和无线充电板，扶手上还有两个 USB 充电口，驾驶侧有一个支持数据连接的 A 口，副驾驶侧则是一个 C 口，后排则提供了两个 C 口，非常有趣。
这辆车非常贴心的将左右的遮阳板上的化妆镜都带上了灯，而且主驾遮阳板上还有弹力网可以放些东西。
还让人感觉到温馨的是后备箱中的两个活动挂钩的背面带有重量限制的提示。
后备箱中还有一个 12V 180W MAX 的点烟器接口。
它真的，我哭死，再也不会为手机电量焦虑了。
精湛的内外功广汽本田 ZR-V 致在搭载了本田第四代 i-MMD 混动系统。这套系统我们此前曾多次介绍过，使用专用 2.0L 阿特金森发动机，具有缸内直喷、高压多段喷射等技术，热效率达到 41%。电机和电池也优化过，相比前代，能量密度更高，体积和重量都更小。
ZR-V 致在 e:HEV 使用了 HA 新架构，拥有高刚性、轻量化、低重心的车身，配合最大功率 105kW、最大扭矩 182N · m 的发动机加最大功率 135kW、最大扭矩 315N · m 的电机，有非常出色的运动性能，开起来非常带劲，强烈推荐大家找机会去试驾。