在一款成熟稳定性能优异的发动机支持下，致在（ZR-V）采用了诸多越级技术和新架构平台，夯实了其全面优于同级的驾控性能。如此一来，致在（ZR-V）就有了在目前本已足够丰富的广汽本田SUV产品线中立足的根本，同时也为吸引青睐本田驾控基因的新老粉丝做足了功课。
来自细节的豪华配置
在全面贯彻本田MM（机械空间最小，使用空间最大）理念的同时，致在（ZR-V）在很多细节配置上的人性化处理表现出了相当的诚意。
除了与型格一样配备了BOSE音响系统以外，致在（ZR-V）的12扬声器BOSE音响还内置了该品牌独有的“Center Point”环绕系统，可将一般的立体音源转化成环绕声。
全新开发的人体工学座椅不仅继续使用广受好评的人体曲面贴合设计，还创新地采用了坐垫内部支撑结构，利用钢丝+树脂材料强化了座椅下部支撑面。实际体验上，新增的支撑结构在不影响舒适度的前提下，为高速转向以及加速、制动时的瞬时人体位移提供了强有力的支撑。
安全配置方面，致在（ZR-V）在本田标配的6气囊标准配置上全系增配了主副驾驶位膝部气囊，顶配车型则再增加一对后排侧气帘，构成了同级罕见的10气囊被动安全配置。
智能互联及主动安全/助驾系统方面，本田智能双子星Honda CONNECT 3.0智导互联系统及Honda SENSING安全超感系统毫无悬念地双双登陆致在（ZR-V），这也是广汽本田近期的一贯做法。
其实在很多细节方面，致在（ZR-V）也具备了相当的豪华气质，比如采用静电触摸式控制的后排阅读灯、后排环绕式隐私玻璃、铝合金换挡拨片以及非接触式的卡片钥匙。细节上的设计从方方面面让致在（ZR-V）从第一款车型开始就具备了相当高规格的配置水准。