车身刚性可以一方面是安全保障，一方面可以提升车辆在高速、弯道中的稳定性。ZR-V致在1500Mpa的热成型钢在车身钢材占比高达8.5%，抗拉强度980Mpa的超高强度钢更是达到14.5%，打造了更具驾控潜质的身躯，并且还搭载了成本更高的铝合金副车架，可以大幅减轻车身重量，从而提升燃油经济性和操控性。
另外，ZR-V致在配备了与雅阁同款的VGR可变转向比系统，采用双齿轮助力，经过精准细腻的调校，并配以大角度的悬挂设定，最小转弯半径只有5.2米，甚至比大多数小型SUV的转弯半径还小，在双车道掉头基本可以一把过，轻轻转一下方向盘就能轻松完成变道。
而低重心的设计让ZR-V致在下盘更稳，应对一些较大的急弯也可轻松压缩车身侧倾的幅度。而在弯中修正方向方面也表现出极其优秀的稳定性，减少推头或打滑的现象。即便遇到横风，ZR-V致在优秀的空气动力性能也能让车身保持安全稳定的出色姿态，让驾驶者操控起来信心十足。