首先，“小窄弯不停”。广汽本田ZR-V致在较小的转弯半径加上与雅阁同款的VGR可变转向比系统，让车辆不仅可以在狭窄掉头位置基本可以一把过，而且指向精准，实现了“指哪打哪”，过弯灵活流畅，“小窄弯不停”，避免了打好几次方向才能的掉头的“社死”局面。
其次，“连续过弯不晃”。广汽本田ZR-V致在山路行驶时，得益于优秀的悬架系统和电控稳定技术，连续过弯时车辆不会出现大幅度摆动，总是死死的钉在车道上，配合连续的加减速，反而显得更加流畅顺滑。
最后，“大急弯不飘”。轻量化和低重心的设计，让广汽本田ZR-V致在过弯时的惯性更小，配合扎实的底盘、高刚性的车身和悬挂的精细化调校，有效控制车辆侧倾幅度，即使遇到大急弯，也能有效减少推头和打滑，及时修正车身姿态，带来更加稳定和安全的形式感受，让弯道驾驶更有信心。
不仅如此，在高速公路行驶时，车辆的稳定性也很强，120KM/h左右的高速行驶时，也不会发票，即使高速超越大货车，也不会有“被吸入感”，高速驾驶信心更足。
弯道流畅，高速平稳，掉头一把过，这就是全新架构给广汽本田ZR-V致在带来的类似运动轿车版的极致驾驶感受。
创新巧思设计 兼顾安全、空间、智能
全新架构给广汽本田ZR-V致在带来的变化是脱胎换骨的，除了使其拥有媲美运动轿车的极致驾驶乐趣，更在造型设计、人体工学、空间优化、智能交互等方面全面提升，充满了创新和巧思。
在造型设计方面，广汽本田ZR-V致在以极具张力的曲面线条为主，塑造出动感张力和美感。其中，引擎盖上方的“H”标更是首次出现在中国市场的车型中，既是突破，也是对于本田经典跑车的致敬；标配带流光转向功能的前LED大灯与尾部LED大灯相呼应，夺目而犀利；18寸运动轮毂体现驾控本色；新增远山岚、炽热黄两种车身配色更满足了消费者的个性化需求。内饰方面，车内大面积采用光漆高级软材，镂空设计的门把手、马鞍造型的挡把区域设计，更增添了精致感，提升了触感和品质；当下主流的T型内饰设计风格与10.2英寸液晶仪表、悬浮式10.1英寸可触控DA大屏相呼应，配上蜂窝状空调出口风饰板，带来科技、典雅和精致的感受。