此外，我们还驾驶致在体验了在城镇道路常见的S弯，跟随车道线正常行驶，车辆通过时方向的连续改变会导致车辆的重心发生转移，底盘的表现就对驾驶体验有了重要的影响。结合实际体验，致在应对这样的S弯，通过时车身几乎没有多余的晃动，稳健的车身姿态可以让驾驶者把更多精力专注于路面情况，间接提升行车的安全性。
直路更要从容舒适
如上文所说，致在的底盘在应对S弯时有着稳健的姿态。这是多方面因素共同实现的，例如悬架调校、车辆重心、车身刚性等等，这些因素往往是车辆制造时就被确定的先天因素，一般消费者很难通过后期改装去完善，好在这些方面，致在都有着不错的表现。
在悬架结构上，致在采用了前麦弗逊/后多连杆双独立悬架，甚至还配备了铝制副车架，帮助提升操控表现。在悬架调校风格上，致在更倾向于保留足够的驾控乐趣，悬架韧性十足，在过滤掉细碎震动的同时，也能够比较清晰地感受到路面的变化，提供更强的人车沟通感。