本田ZR-V致在e：HEV车身长度为4568mm，轴距则达到了2655mm，车身线条优雅、修长，同时又不失力量感。坐在车内，可以明显感觉到，这款车的横向宽度比较优秀，腿部空间相当宽敞，头部空间也比较充裕，给人一种十分敞亮的感觉。体验过程中我们发现，这款车的后排魔术座椅可以4/6或者整体放倒，舒适度显然超过了同级别其它车型。
除此之外，我们在车内还发现了不少的智能豪华配置，10色氛围灯、12喇叭BOSE品牌音响系统、360度全景影像、座椅通风、车载空气净化器、负离子发生器等配置一应俱全，可以说是诚意十足。
与此同时，本田ZR-V致在e：HEV还搭载了Honda CONNECT3.0智导互联系统，支持4G网络、语音识别控制、OTA升级等各种常用功能。根据我们的实际体验，这款车的语音识别系统反应灵敏，识别迅速，甚至还能精准识别方言，与主流电动汽车相比毫不逊色，这样的设计，能够得到更多年轻消费者的认可。
从静态体验上来看，本田ZR-V致在e：HEV显然是一款精品车型，17.99万元起售的价格更是充满了诱惑力。但车子毕竟是用来开的，这款车搭载不插电混动系统，融合了著名的本田i-MMD技术，那么它的实际表现如何呢？
超出预期的驾乘体验
与燃油版车型相比，本田ZR-V致在e：HEV最大的亮点在与动力系统，这款车基于本田Honda Architecture新架构平台打造，同时还融入了第四代i-MMD技术，这在广汽本田家族中还是第一次，在驾驶体验方面技高一筹，动力性能方面也有明显优势。