首先在造型设计上，新车整体与燃油版车型变化不大，依旧是饱满流畅的SUV造型，混动版车型增加了天澈蓝专属配色，符合其混动车型偏向环保的定位，前部中网的造型也由原本的蜂窝造型改为直瀑造型，配合两侧的熏黑大灯，显得更加运动。
前包围两侧风道造型也更加简洁，燃油版熏黑的饰板被与车身同色的前杠造型所取代，开口也有所缩小，但依旧为镂空设计，有利于降低整车的气幕宽度，改善气动布局。
整车遍布了大量的金属灰色与熏黑细节，像是轮毂、车窗饰条以及排气尾喉，整体性更强，而最能彰显其身份的，还得是那个带着蓝圈的本田H标了。
内饰整体的变化也并没有很大，依旧是本田家族化的悬浮式仪表台，主要的区别在于中央的换挡区域由传统的机械式档把更改为按键式，更有科技感，整体效果也更加简洁。
真皮座椅型面与燃油版一致，纵向绗缝纹理质感出色，同时在车顶也配备了大尺寸的可开启全景天窗，对于车内的采光效果有明显提升。
后排空间表现出色，整车长宽高为4568/1840/1621（1611）mm，轴距2655mm，MM理念将电池置于尾箱备胎处，使后排拥有纯平的地台，同时掏空的顶部也使得头部空间相当充裕。后排魔术座椅也可以4/6比例放倒，将后备箱空间进一步扩大，同时形成一个纯平的空间。
可以说就目前能看见的地方，ZR-V致在e：HEV整体的设计与燃油版车型差别不大，但也有一些辨识度较高的区别，进一步体现混动车型的科技感与环保理念。
智能：功能进阶，配置全面
作为一款为年轻消费者打造的SUV，同时也是一款彰显技术的混动车型，ZR-V致在e：HEV在科技型配置以及氛围营造上也下足了功夫。
除了前文提到的换挡按键，ZR-V致在e：HEV还配备了10.英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏幕，车机内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持4G车联网、手机互联/映射、在线导航、道路救援呼叫等多种功能车机也支持OTA升级，可以保证用户享受到最新潮的应用功能。