内饰方面，广汽本田ZR-V致在e:HEV采用品牌最新的设计理念，中控台集成横向延展的空调出风口设计，配套圆形三幅式多功能方向盘和内嵌式液晶仪表盘，而中控屏则采用悬浮式布局，同时屏幕下方设置有部分按键和旋钮，方便驾驶员实施盲操作。
除此之外，广汽本田ZR-V致在e:HEV标配LED大灯、Honda CONNECT3.0系统、自动空调等，高配车型则拥有Honda SENSING驾驶辅助系统，具备L2级驾驶辅助能力。
动力方面，广汽本田ZR-V致在e:HEV搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统，其中发动机最大功率105千瓦，峰值扭矩182牛·米，驱动电机最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛·米，传动系统匹配E-CVT变速箱。此外，广汽本田ZR-V致在燃油版采用1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合，发动机最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米。
基于产品定位和售价来看，广汽本田ZR-V致在在国内市场的竞争对手主要指向东风日产逍客、广汽丰田锋兰达、上汽大众途岳等车型，其中今年5月份销量达到1463辆，是该车上市以来取得的最好成绩。而根据目前的信息，广汽本田ZR-V致在e:HEV的出口数量暂时还不算多，至于接下来能否实现大幅增长，笔者也将持续保持关注。