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致在后排-配置-动力

致在后排_配置_动力

摘要来自:《新晋弯道王者,致在ZR-V可能是同级“最好开的SUV”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新晋弯道王者,致在ZR-V可能是同级“最好开的SUV”》的片段:

再看ZR-V的配置也能甩开同级几条街。新车搭载12扬声器的BOSE豪华音响系统,经过BOSE与Honda工程师4年调校只为呈现震撼的听觉享受;此外,同级少有的高级卡片式钥匙、以及隐藏式集成前雨刮设计,以及常见于豪车的静电触摸式后排车顶灯和后排隐私窗,不管是舒适享受还是细节上,ZR-V都把豪华感拿捏到位。

舒适自然是豪华的属性,但豪华更深层次的意义是去工具化。ZR-V是一款取悦自己的车,越级且同级罕有的配置满足年轻人的品质享受追求;而独树一帜的设计、讲究和匠心,让其不仅仅是一辆出行工具,更是一个可以彰显年轻人个性、品位的搭档。  

打造愉悦驾控的SUV,是本田传承,更是级别突破

由于先天结构的原因,很多SUV车型都无缘“驾控”,但ZR-V身上却呈现出刷新认知的驾控愉悦感,深入体验ZR-V的操控,你能它来的前所未有的随心自在愉悦快感和驾控乐趣,这是的运动基因优势,更是新架构带来的突破性价值。

就是要把ZR-V打造成像轿车一样好开,“开起来像一台欧洲车”是很人对ZR-V的驾控评价,如此来形容一辆SUV可不多见,ZR-V是如何做到的?可以从四大维度来解读:转向精准、过弯轻松、高速稳定、动力持久。

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