这款跑车相比菲斯克公司其他车型，有着与众不同的设计风格，首先它配有长引擎盖及显眼的后甲板，其造型让人想起设计师 Henrik 早期的Tramonto与Karma 项目。同时，驾驶室的仪表板表明了该品牌未来的新设计语言：带有分裂条纹 LED 装饰的统一灯条将成为 Fisker 风格的标志。Ronin 车内布局为双排5座，采用类似于马自达 RX-8 的反向开启后门，可让人轻松进入。车子顶部为碳纤维制可折叠硬顶，据菲斯克公司称，该车是世界上第一辆四门五座硬顶敞篷车。
Ronin 专为高性能而设计，其配备的三电机全轮驱动动力系统据称可输出1000马力的功率，两秒内就能将车速从0飙至60英里/小时（约96.6公里/小时）。然而如今超高速电动汽车并不是什么新鲜事——续航里程才是电动GT实现旅行梦想的关键。不过 Ronin 与传统电动汽车在地板下安装电池组不同，菲斯克公司选择将额外的电池集成在整个车身结构中，让续航里程目标提高到 600 英里（约965.6公里）。
该车型的生产预计于 2025 年底进行，并与极星、捷尼赛思和特斯拉等公司即将推出的新型豪华电动敞篷车展开竞争。现在2026 Fisker Ronin EV 的预订已在海外开放，订金为 2,000美元（约合人民币1.4万元），与该车 385,000 美元（约合人民币277.4万元）的起步价相比，这个数字看上去微不足道。