除此之外，智电iDD的智慧算法还能根据不同的路况、地形、环境，实时调整电量策略，比如说遇到上坡时要用电辅助、遇到堵车时用电驱动等等，就是把车辆未来的工作场景进行细化，让每个工况都能有对应适合的电量策略，从而保证车辆油耗更低、动力更强、驾驶体验更舒适。据目前长安给出的信息，UNI-V 智电iDD它的WLTC综合油耗低至1.7L，NEDC综合续航更是来到1100km，这在同级别混动里都是非常出色的成绩。
当然，如果说“低油耗”和“长续航”是现在混动的普遍优势，那电池在低温环境时的表现就是很多新能源车的痛点了。就像刚刚过去的春节假期，许多纯电车或者插电车型到东北地区都存在续航打折等情况，而这为了应对这个痛点，长安智电iDD其实做了很多改进。
其实这里可以先给大家简单科普一下，这种低温环境其实不仅仅只是说会影响电池续航这么简单，因为它温度影响了电池内部化学物质的活性，所以像充电的速度、放电的功率都是会被影响的。
而为了面对这些问题，长安智电iDD系统推出了一个叫全温域电池温控技术，它的作用是什么呢，就是可以通过精准的监测，主动的调整车辆电池的温度，从而保证车辆的性能以及续航表现。像是在北方冬天时，这个系统可以主动对电池进行加热，让它保持在一个适合的工作温度，不让低温影响它的放电性能，当然了，如果遇见高温环境，这个温控系统也能给电池进行降温，防止过热，保证安全，简而言之就是一直让电池处于适合的工作温度。