山路险峻挑战需要勇气，勇气源自技术底气。第二代UNI-V智电iDD全系标配同级独有的iEM高阶智慧动力控制，能够做到高效能、经济性双向满足，让澎拜动力时刻在线。iEM高阶智慧动力控制通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收，以及导航动态能量管理等，智能计算不同路况需求电量，对电池电量进行精益规划，提供高速高效用油、低速纯电行驶的驾驶体验，即使在险峻山路上也能始终保持最佳状态，让挑战者随心所欲的驾驶。
多重攻弯利器，连续106弯“稳”操胜券
宁杠路其间密布106处弯道，平均坡度13.5%，路面最宽处约6.5米，最窄处仅3.5米，垂直高差、弯道数量、坡度等均超过贵州晴隆24道拐、湖南矮寨公路、怒江72拐、巫溪令牌石路，以及阿尔卑斯山路。如此弯多路险，极为考验车辆的过弯操控性能。
第二代UNI-V智电iDD继承了UNI序列运动基因的同时，拥有更偏运动化的底盘调校和悬架系统，全擎呈现如臂使指的稳健驾控。专属轿跑底盘，采用全新麦弗逊、后多连杆四轮独立悬挂系统，并从底层运动学出发重新设计悬架硬点，即使在不断攀升的山路上，也能游刃有余，带来平稳舒适、更加轻盈的驾驶体验。