第二代UNI-V智电IDD是继UNI-Z之后，第二款使用长安全新蓝鲸动力平台的车型，它也拥有可插混、可增程的行驶模式。全球电混首发10层Hairpin扁线油冷电机技术，双电机同轴串行布局，3轴6齿紧凑设计，P1电机+离合器一体化设计，高效动力传递，灵敏加速响应，最大功率158kW，最大扭矩330N·m，最高综合效率95%，零百加速6.9秒。
除了加速够快，新动力系统还赋予了新车一个较为经济的驾驶成本。而这也是因为通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收以及导航动态能量管理，智能计算不同路况所需电量，优化电池电量规划，确保高效用油和低速拥堵路段的智慧用电，兼顾驾乘舒适性和经济性。纯电续航可达136km（CLTC），综合续航1160km，城市通勤用电成本低至每公里不到0.1元。
被动/主动安全都要过硬
在无数惨痛案例的耳濡目染下，车辆安全性早已成为大多数年轻人消费者购车前的重要考核指标。而长安UNI-V智电iDD不但被动安全过硬，主动安全同样值得一观。具体来看：
被动安全方面，第二代长安UNI-V智电iDD配备有一“方舟笼”车身，拥有同级领先的超高强钢，占比70%以上，最高强度1500MPa，相当于每平方厘米可承受15吨压力。发生碰撞时，通过5纵5横的力传导路径，最大限度保护乘员安全，而标配的六个安全气囊在碰撞发生后也能快速接住乘员。