该车还保留了Super Race赛道模式，在该模式下能让驾驶者第一时间感受到变化，车尾的尾翼也会随之打开。无论是起步加速，中段爆发，还是高速冲刺，快速响应的油门会让整个过弯出弯酣畅淋漓，整车给人的感觉非常稳，转向十分精准，还带来了强烈的推背感，兼得优异的经济性与强劲动力。
其实新能源车型想要做到低能耗，在软件算法上是需要特别关注的。这台新能源车拥有的AI智慧节能系统，就像是钢铁侠里那个AI人工智能，能够分析用户的驾驶行为，并且基于能耗最优的角度，针对不同路况、地形、环境实时调整电量策略，甚至还可以通过导航提前判断距离和驾驶习惯，让你驾车出游“更省钱”。
同时，长安UNI -V智电iDD配备了容量为18.4kWh的高聚能PHEV电池，NEDC工况下113km的纯电续航完全能够满足日常通勤的需求，只要具备基本的充电条件，完全可以当作纯电车来使用，按照通勤距离40km计算，平均每3天充一次电，一周也才充电2次，进一步降低用车成本。