在价格上，这款腾势D9在刚曝光的时候也受到了争议，新车共两个系统，一个是DM-i混动版而另一个则是EV纯电动力，其中DM-i版的预售价区间为33.5-44.5万元，EV版预售价为39-46万元区间。另外还有一个限量99台的创始版车型，价格为66万元。相当部分网友认为比亚迪真的是“飘了”，但事实上是飘得还挺好！我们回归到这款车的本身，在整个设计方面，腾势D9做的近乎完美，如果你还认为埃尔法的鱼鳞式格栅具有视觉冲击力的话，那么你就大错特错了，因为在腾势D面前，埃尔法瞬间弱爆了！
在整个正面，腾势D9并没有像埃尔法那样将整个前脸切割的非常碎，而是从大灯到格栅都形成了一个整体，并且中间的鳞片状造型更有设计感！周围还采用了大量的银色饰条作为包裹，更能贴合国人的喜好！新车的大灯采用了双矩阵式结构，因为有它的前包围作为衬托，所以整个大灯组也显得格外有力量感！新车的尺寸也比埃尔法要大一些，它的长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距3110mm，整个侧身拥有更好的空气动力学设计，包括整个腰线的的布局，也都做到恰到好处。
到了车尾，新车依旧采用了很方正的风格，造型看上去很端庄沉稳大气。而在尾灯方面，整个横贯式的灯组内采用了星羽式的光源，精致感十足，值得一提的是新车好配备了高位上刹车，而且我们并没有看到明显的后雨刮，其实在不使用的时候，比亚迪将其做成了隐藏式的设计。整个下方带来更有力的立体感，并且后包围也进行了简化处理，所以就外观的表现上看，这款腾势D9确实展现出了更完美的设计理念！