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腾势D9 纯电动后排-续航里程-配置

腾势D9 纯电动后排_续航里程_配置

摘要来自:《腾势D9:3天后上市,配纯电+混动两套动力,或售45万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《腾势D9:3天后上市,配纯电+混动两套动力,或售45万起》的片段:

后排位置,则安置了独立座椅,扶手位置也配备了液晶触控屏来进行调节,此外后排位置还配有独立液晶显示、USB充电口、遮阳帘、杯架、氛围灯。车内大部分功能均可在后排独显完成操作,无需让驾驶员在前排进行操作了。

据悉,D9的车身长度超过了5.2米,轴距也在3米以上,因此在空间方面的表现上应该会较为充裕。而且这款车的第三排座椅还可放平,后备厢空间有一定延展,便于自驾游等场景的使用。

动力方面,新车将提供纯电和混动两种版本可供选择,其中DM-i版本的续航里程或将在1000km以上。值得一提的是,该车搭载有EV高压技术,据了解,这套温度管理系统可实现-30-60℃的温控,即使在低温环境下,这套系统还是可以让电池保持在常温状态下,以便维持正常的续航里程。

预计该车售价会在45万起步,从相关配置及预期售价来看,该车的竞争对手或是GL8艾维亚版、丰田赛那等车型。近来自主品牌MPV车型扎堆涌入市场,像是岚图梦想家、D9等,能看出来,在新能源普及率较低的MPV市场,各大车企渴望先入为主,以目前D9曝光的信息来看,大家觉得这款车型有机会吗?

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