配置方面，芒果MAX可以说是全面升级了。新车将提供9英寸悬浮式中控彩色触摸屏，支持手机互联、倒车影像、车载蓝牙、导航、音乐和电台等，另外还可整车OTA升级。除此之外，新车还提供皮质座椅、电动空调、胎压监测、上坡辅助、手机远程控制以及定制雨伞等，提升日常舒适性和便利性。
值得一提的是，新车还搭载了豪车“奔驰”式怀挡，这在同级别的微型电动车中是非常少见的。这样的设计不仅增加了科技感和档次感，而且使驾驶操作更加便捷。
动力方面，新车将搭载永磁同步电机，采用后置后驱布局，电机最大功率为25kW。这样的动力配置在微型电动车中算是比较强劲的，能够满足日常的加速和超车需求。
电池方面，新车将提供两种容量的电池可选，分别为12.1kWh和17.28kWh。对应的续航里程分别为150km（CLTC工况）和210km（CLTC工况）。这样的续航表现在微型电动车中也算是比较不错的，能够满足一般的城市代步需求。
底盘方面，新车将采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式非独立悬架 。这样的悬架结构能够保证一定的操控稳定性和乘坐舒适性。
目前，芒果MAX的价格还未公布，但根据雷丁汽车的定位和策略来看，新车的价格应该会比较亲民。如果能够在补贴后控制在5万元以内，那么芒果MAX将会具有很强的竞争力。
芒果MAX的主要竞争对手有五菱宏光MINIEV、零跑T03、小蚂蚁等微型电动车。相比之下，芒果MAX在配置、空间、续航等方面都有一定的优势，而且外观更加时尚个性。如果价格合理，那么芒果MAX将会成为微型电动车市场的一匹黑马。