开瑞新能源在面系产品上注重技术创新，开瑞江豚E5客运版搭载了开瑞新能源自主PACK的电池，电池电量为36.8kWh，工况续航里程268km。开瑞江豚E7客运版搭载的则是41.86kWh的磷酸铁锂电池，工况续航里程 268km。这两款车型的电池电量和续航里程在同级别车型中表现相当出色。
同时，江豚系列车型采用的液冷电池系统，可将电池温度保持在最优工作区间，支持一天多次充电，且充电效率提升25%，并做到40万公里后储电能力≥75%，有效延长了电池的使用寿命和提高了使用效率。
在电机方面， 开瑞 江豚 E5 客运版 搭载汇川联合动力提供配套的电机，峰值功率 60kW ，最高车速可达 100km/h ；开瑞 江豚 E7 客运版 搭载的汇川联合动力电机，峰值功率可 达 80kW ，最高车速同样可达 100km/h ，动力性能强劲，能够满足城市配送中频繁启停和加速的需求。
此外，开瑞新能源的面系产品还采用了高强度笼式车身设计，核心结构件屈服强度高达 1060MPa，达航母级材质标准，能有效抵御各类外部冲击，强化了车辆整体的结构稳定性与耐用性。
从外观上看，也是尽显人性化，车身两侧及尾门的明窗采用熏黑设计，商务风格突出，强化了宜商宜乘的用途。驾驶区域空间宽阔，中控台功能分区明确，并带有丰富储物空间。多达17处储物设计使空间得到最大程度优化，主副驾座椅可根据体型需求进行调节；D型方向盘提供更好操控性的同时，还为驾驶员上下车提供了一定的方便空间。
