比亚迪海鸥全系车型都采用了最大功率为75马力的单电机，最大功率其实比五菱缤果更有优势，官方也没介绍这款车的百公里加速能做到什么样的成绩，但是公布了0-50km/h的加速时间以及最高车速为130km/h。实际开起来以后，这款车给人的感觉还是很小巧精干的，前段动力很充沛，想加速或超车都可以很轻松的完成，并且得益于小型车的小体量，不管是穿梭于城市当中，还是在停车的时候都很方便。不过当车速来到100km/h的时候，想要加速超车明显后段无力，不过这款车跑个120km/h还是没什么问题的，偶尔跑跑高速问题也不大。
另外，比亚迪海鸥采用的是后扭力梁非独立悬挂，悬架调校得相对也比较一般，走在一些坑洼、减速带等不平整路面的时候，传进车内的震动还是比较明显，不过考虑到8-10万元的落地价格，这一表现也在情理之中。而比亚迪海鸥全系都支持快充，也支持对外放电功能，这些我认为是这款车的一大优势，可别看比亚迪海鸥小巧，但实用性确实没得挑。
湛蓝点评：
整体体验下来，我认为比亚迪海鸥在这个价位中各方面都可以打个高分，尽管比亚迪海鸥只是单雨刷，没有八合一电机、没有后独立悬挂，但是考虑到这个价位，这些也算是正常表现，但这款车的优势也很明显，可以花较少的钱，买到一台实用性不错的入门级代步车，这不就是当下很多人需要的吗？