从官方指导价来看，比亚迪海鸥荣耀版确实拿出了诚意，继续把价格门槛拉低到了6.98万，而在此之前这款车的最低配活力版入门指导价7.38万，从价格门槛来对比，荣耀版车型相当于让步4000元。虽然力度确实不如其他的比亚迪荣耀新系列车型那么大，但从降价的百分比来看已经不少了，至少门槛控制在7万之内会让消费者心理上更容易接受。
首先来分析全新荣耀版车型的变化，外观方面为了增添新鲜感，增加了北冰蓝外观涂装颜色，内饰也增加了一种蓝色的拼色效果。除此之外肉眼可见的变化很有限，硬件配置方面几乎没有动，毕竟海鸥这款车上市时间还不久，没有必要进行大刀阔斧的改造。
作为一款相对入门的小型车，比亚迪海鸥车身总长3780mm，宽度1715mm，轴距2500mm，尺寸确实不大，但是采用了五门4座布局的情况下，后排两个座椅横向空间表现不错，而且后排乘客上下车也挺方便，比前几年流行的五菱宏光MINIEV那种微型电动代步小车舒服多了。