最后则是好玩，这里分为两个层面，第一就是“玩得舒服”，海鸥除了开起来足够灵敏和畅快以外，它的前排一体式座椅采用人体工学设计，坐在里面很踏实，而后排则是两个比较独立的单人座，乘客也能像前排主副驾那样有比较宽裕的横向空间。同时海鸥还有6向电动调节、4向方向盘调节，它们可以帮助不同身材的驾驶者开车更舒服。
第二个就是可玩性强，这里海鸥可以依赖两大功能，一个是DiLink智能网联系统，它不但可以让我们通过语音交互控制导航、影音娱乐以及打开车载应用，全系标配的10.1英寸悬浮Pad还能根据车载应用和游戏进行旋转。
另外就是VTOL功能，这也已经是比亚迪车型的“全矩阵标配”了，毕竟海鸥还只是辆小型车，对于投影、野餐、开Party这些事来说还是空间有限，但纯电动力决定了海鸥的能量可以更充足，可以让车辆旁边变成露天电影院、餐厅和轰趴馆。