关于网传比亚迪海鸥8-10万元的价格,不少用户表示有些贵,其中一个核心理由就是将刚刚上市的五菱缤果作为参考系,大家都觉得这款车的价格好,有诚意,起售价不到6万元,顶配也不过8万元,并且续航有333km。
然而实际上目前国内纯电小型车的成本几乎都是透明的,其主要原因是电池占了车辆大部分成本,换句话说,在价格差不多情况下,给你配了大电池,配置就不会丰富,反之亦然。而从五菱缤果具体车型来看,6.58万元以下都是续航203km的版本,7.38-8.38万元是333km续航版本,价格看着是不贵,续航给的也算合理,但如果结合配置来看就能看出更多信息了,例如五菱缤果全系没有配备ESP车身稳定系统、全系只配备了钢轮毂,中控大屏也只有顶配车型才有配备,这也意味着五菱缤果其实整体还是主打一个价格便宜,只要续航参数好看,配置上有一些缺失也是可以的,这就是五菱缤果的一个策略。
与此同时,说一款车到底值不值,显然也不能完全只看续航、配置等方面的情况,就拿比亚迪海豚来说,同样定位A0级,起售价超过了11万,比五菱缤果贵得多,而它的续航也就超400km,如果按照网络所说的,五菱缤果8.38万元可以买到333km续航才算值,那么海豚明显就不太值。然而实际情况是,比亚迪海豚月销量经常维持在1.7万上下。