内饰部分，如今别克品牌象征的30英寸弧面6K曲面屏依旧没有缺席其中，尤其是坐进前排的那一刻，就会被其所深深吸引。如果遮住方向盘位置的别克车标，说它是某个造车新势力出品的车型，估计很多朋友都会深信不疑。当然别克E4的座舱不光看起来极具科技感，内置高通骁龙8155芯片和eConnect智联科技，实际体验起来也对得起智能座舱的美誉。抛开常规的车机功能不谈，支持无线Carplay、同时提供诸多应用软件下载使用，足以满足主流消费者对座驾智能化的选车要求。
尺寸方面，别克E4的定位虽然低于别克E5，但整体表现依旧值得肯定。有着4818/1912/1581mm的三围数据和2954mm的车身轴距，进而让车内获得了宽敞的乘坐空间。即便是身高180cm的体验者坐在后排，腿部距离前排座椅依旧有着很大的余量，可以轻松翘起二郎腿。
动力部分，别克E4搭载奥特能八合一电驱系统，有着油冷设计、自粘铁芯等在内的技术，并且BEV HEAT双热源热管理系统的加入，有效确保了别克E4在冬季用车场景下的续航能力，对于北方的朋友来说，还是相当友好的。长续航四驱版本的0-100km/h加速时间为6.2秒，所装备的三元锂电池组，容量为79.7kWh，实现6秒级破百的同时，纯电续航里程还可以达到620km。