车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，有着不错的辨识度。另外，智界 S7 配备了 2.6 平方米超大全景天幕，一直延伸到后挡风，且还采用 100% 双层镀银隔热玻璃全覆盖，紫外线阻隔率达到 99.9%，隔热率达到 98.3%。
内饰方面，智界 S7 采用了游艇环抱座舱设计，同时副驾驶前方形成纯平多功能仪表台，不仅可以当作办公台，而且还可以打开，变成一个精致的化妆台。
新车配备了 12.3 英寸全液晶仪表盘和全新橄榄型运动方向盘，可以保证视线无遮挡，并配备超大尺寸中控屏，搭载鸿蒙 4（HarmonyOS 4）车机系统，新增了 3D 车控桌面，支持华为 MagLink。
另外，新车还提供舒适运动主驾、尊享女王空间、智享后排大空间，拥有白沙杏、月影灰与雀羽红 3 款内饰配色可选。
配置方面，智界S7提供了零重力座椅、隐藏式冷暖冰箱、双 50W 无线超级快充、3 个 66W 超级快充，前后排座椅加热 / 通风等。
智驾方面，智界S7搭载华为 ADS 2.0 高阶驾驶辅助系统，将在年底前开通全国所有城市的城市领航服务。
动力方面，智界 S7 四驱版的前电机功率为 150kW，后电机功率为 215kW，0-100km / h 加速时间仅需 3.3 秒。
该车采用华为“巨鲸”800V 高压平台，CLTC 综合续航里程达 855km。只需充电 5 分钟，即可行驶 215 公里；充电 15 分钟，可行驶 430 公里。
安全方面，智界 S7 主动安全再进化，支持全向防撞系统 CAS2.0，更早识别，快刹快停。全维超强车身，潜艇级材质。采用云端 BMS 电池管理、13 层硬核电池安全防护、加厚侧边和车底防撞梁，带来更严苛的电池安全保障。
2. 小米汽车新专利曝光
11月28日，小米汽车科技有限公司申请的“电池及车身一体化结构、车辆”专利公布。
摘要显示，该电池及车身一体化结构包括车身和动力电池包，车身包括两个门槛梁，两个门槛梁沿车辆的左右方向间隔设置，每个门槛梁上均设置有电池包安装部。
通过上述技术方案，电池包壳体的顶部集成有横梁，横梁能够对壳主体起到加强作用，提高电池包壳体的刚度和侧碰传力性能，壳主体的顶部作为地板面板，有利于提高车辆的集成化程度，降低车身结构的自重，实现车辆的轻量化，提高车辆的续航里程。