车身侧面，纳米BOX的线条比较规矩，虽说造型不那么前卫，但至少看起来像是一台正儿八经的“车”，完全没有“老头乐”的既视感。当然，它依旧不忘自己的SUV身份，前后翼子板部分能够看到肌肉感的线条，明显要比纯电微型车更有气势。
来到车尾，虽然没用上LED尾灯，但纳米BOX车尾线条比较圆润饱满，再配合银色后包围饰板，并不会因此而拉低视觉档次感。细节方面，我们试驾的是指导价6.97万元的轻骋型，配备有后雨刷，尾门LOGO上还布置了摄像头，提供倒车影像功能。
内饰：麻雀虽小五脏俱全
进入车内，纳米BOX这套座舱会比想象中好很多。虽然材质都是硬塑料，但设计师巧妙的采用了拼色处理，加上光面、哑光等多种表面处理，视觉效果还挺活泼，不会因实惠的价格而给人Low的感觉。
而且作为一款纯电代步车，纳米BOX该有的配置以及人性化设计都比较齐全。中控台上布置了两块液晶屏，全液晶仪表有7英寸，放在小车上完全足够，显示效果还算比较清晰。
中控屏达到了10英寸，支持手机互联功能，能够拓展出更多功能。此外，我们发现这辆试驾车的车内后视镜具备导航、音乐、行车记录仪等功能，开机还带有东风LOGO，推测应该是“原厂加装”，集成度还不错，算是对车机的一个很好的补充。