对于小车而言，空间是购车时至关重要的一点，它直接决定用户未来驾乘的感受。图中体验者身高187cm，体重100kg，对于小车可以说是极限测试者。在前排调整座椅合适后，头部仍有一圈距离，说明纳米BOX的驾驶空间可以满足绝大部分国人体型。
保持前排座椅不动的情况下，体验者来到后排，虽然腿部距前排座椅没有空隙，但仍可以保持腿部放平，不用牺牲坐姿去硬挤进去。并且纳米BOX后排没有过高的地台，脚的放置也更舒适。可以说该车的空间坐4个180cm的成年男性没有问题，而对于更多国人用户来说，纳米BOX的空间表现在同价位中算得上最好的。
除了乘坐空间外，纳米BOX也拥有不错的装载力。其后备厢容积达300L，如果将后排放倒的话，就能获得1107L的装载空间，大大提升了小型车的用途。
动力方面，纳米BOX配备最大功率33kW，最大扭矩125N·m的永磁同步电机。动力上肯定不是小钢炮那种效果，但是也绝对够用。
起步阶段，纳米BOX有着电动汽车的特性，平顺感很好，并且加速踏板和制动踏板都比较线性，不会出现突然窜出去的突兀。
虽然动力不是纳米BOX的卖点，但是作为电动汽车，初始阶段的加速表现还是可以的，在城市路段只要深踩加速踏板可以超越绝大部分燃油车。当然，这款车的最高车速设定为100km/h，基本也就是日常代步，不会有人真的要用它去在路上体验“速度与激情”。