既然是“全球车”，外观造型当然要符合中外消费者的审美，所以MG MULAN由上汽设计中英两个具有国际化视野的团队共同设计完成。从图片上来看，新车前脸通过线条的勾勒，形成了“X”状的造型，看起来很激进，再搭配上两侧犀利的LED灯和黑色高亮饰条，又有种传统燃油性能车的感觉。
车身侧面流畅的线条和内凹设计，营造了光影效果，而且悬浮式车顶和双色轮毂充满了运动感。不过车身短小紧凑虽然能保障车辆的灵活性，但空间方面可能会有些欠缺。
来到车内，MG MULAN配备了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控大屏，只能说是中规中矩。具体来看，液晶仪表盘能够清晰看到车辆行驶速度、电量以及剩余里程，能让车主开车做到心里有数；中控大屏则内置斑马洛神系统，支持手机互联和映射、车联网以及语音识别控制等功能，满足车主的日常使用。
动力方面，MG MULAN作为上汽集团“星云平台”首款车型，提供了较好的三电技术和驾驶体验。根据官方介绍，新车安排了单电机后驱版本和双电机四驱版本，其中单电机后驱版本分为125kW的低功率版和150kW的高功率版，匹配固定齿比变速箱；双电机四驱版本百公里加速仅需3.8秒，动力性能还是有保证的。续航里程方面，新车搭载了上汽“魔方”电池，可实现CLTC工况续航里程520km，兼顾了动力性能和续航里程。