MG的全名为Morris Garages，2007年被上汽集团收入麾下，目前主打新能源车市场，在国内拥有官方中文名称“名爵”，除了有纯电动的EV外，也有在其它国家销售搭载传统内燃式引擎的油电Hybrid混动车款，不过大马MG会否引进品牌旗下的油电车款来马销售则暂时还是个未知数。
与此同时，MG（名爵）目前除了在中国以及品牌发源地英国之外，也已相继把业务拓展到中国香港、中国台湾、泰国、菲律宾、印度、墨西哥和欧洲等市场，因此MG在来马之前其实早就有了右驾版的产品。
说回MG 4，这款纯电掀背车在中国也被称为名爵木兰，它是一款C-Segment的掀背车，车身的长宽高尺寸分别为4287×1836×1504mm，轴距为2705mm，与大众的ID.3在尺寸上相当接近。
在泰国市场，MG 4搭载一具后置式的电动马达，拥有170匹马力和250Nm的扭力，电池容量为51kWh，官方公布其续航里程为425公里（NEDC标准），若根据更严格的WLTP测试标准，其续航里程应该在400公里以下。
泰国的MG 4支持4.4kW的AC标准充电协议，需要约8.5个小时才能充满电，但它同时也支持88kW的DC快充技术，号称只需35分钟就能从10%充电到80%。不过在国内，MG 4还有一个电池容量更大的高阶性能版，它的电池容量被加大到64kWh，而且支持更高的135kW DC快充，马达输出功率也提高到204匹马力。