《Carwow》杂志的Paul Barker对MG MULAN给予了这样的评价：“MG MULAN证明了电动汽车可以非常好看，同时也相对实惠、实用。”而《Top Gear》则称MG MULAN是同级别唯一值得推荐的汽车，甚至评价道：“MG MULAN可能是同级别唯一值得推荐的汽车，在续航、充电、配置、迅捷的动力上都很出色。”
首先MG MULAN的驾控表现，绝对可以称得上是11万级驾控水准最高的纯电座驾。其采用后置后驱的驱动形式，全系标配五连杆独立后悬架，无论是压缩还是回弹，都能让车轮随时保持最佳倾角和最大接地面积，在舒适性和操控性方面皆优于同级别主流的扭力梁式非独立悬架车型。
同时，得益于上汽星云纯电专属系统平台赋能，MG MULAN拥有着媲美中级车的空间表现。它采用上汽独创的LBS躺式电芯搭配纯电平台短前悬的高效布局，充分将MG MULAN的4287mm车长和2705mm轴距最大化利用，打造了越级的空间体验和储物能力，极大地提升了它的实用性。
