事实上，中国汽车市场趋于饱和，中国汽车品牌需要寻求新的增长点，扩展海外市场的版图是必然趋势。笔者认为，出海成功背后，离不开一款适用性强、定位精准和品质过硬的产品支撑，作为自主品牌的“出海大户”，上汽MG品牌不久前通过配置、福利和价格再加码的策略，推出了MG4 EV出海冠军版车型，向中国用户诉说了“畅销全球”背后，有着哪些值得探究的意义和价值。
连续四年始终如一，做中国的“出海冠军”
笔者认为，摆脱跟跑主义，争取孵化新一轮“趋势萌芽”，或许要比抓住“趋势”的尾巴更有意义，早在2007年的试水海外，MG品牌就把目光放到了进攻海外市场。今年上半年，中国汽车出口量超过了日本，成为世界第一汽车出口大国，里程碑式的成就离不开MG品牌在出海行动上的领跑和带动，如今MG品牌已连续四年排名中国单一品牌海外销量第一，并在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国家市场新车销量排行榜中名列前茅。
就在刚刚结束的慕尼黑车展上，上汽MG大放异彩，多款车型亮相，其中最近在成都车展上更名的MG4更是吸引众多目光。作为MG品牌打造的“中国汽车工业史上首款真正意义上的全球纯电车”，MG4 EV不仅是出口欧洲最多的中国电车，同时也是欧洲市场最受欢迎的中国电车，上市至今的一年多时间里，MG4 EV已经畅销全球30余个国家。今年7月，MG4 EV在欧洲市场销量直逼5000台，呈井喷式增长，助力MG品牌单月销量超越特斯拉，这份成绩的含金量不言而喻。
备受瞩目的同时，德国gcoty汽车奖授予MG4 EV“德国紧凑级年度风云汽车”荣誉称号，MG4 EV成为首款，也是唯一一款获此殊荣的中国品牌电动车；至此，MG4 EV成为首款揽获“英法德年度车型大满贯”的中国品牌电动车。笔者认为，MG4 EV在全球的热销不仅是MG品牌对卓越品质要求的缩影，同时也是供应链、设计到制造、营销等国际化体系建设实力的直接证明，站在由MG4 EV铺设的“平坦大道”上，MG品牌也将成为在海外市场掌握话语权最多的中国品牌之一。
冠军实力全面进阶，价值平权触手可及
若要问今年汽车行业最热的话题是什么，想必所有入局者都会指向“内卷”。诚然，今年各大车企都在以低价力推新产品，带给用户的第一印象往往是定价低于市场预期，似乎非常接地气，但价格上的优势真能让车企在汽车竞赛下半场站稳脚跟吗？显然不能保证。
笔者认为，汽车行业“卷价格不如卷价值”，必须回归到产品本身，让用户感知到这是我需要的、且货真价实的，才能实现最有效的突围。冠军的意义是什么？在笔者看来，这是一种等同于体育竞技对于胜利的渴望，放置在汽车领域则是对卓越品质和用户权益的最高追求。无愧冠军的名号，MG品牌通过最新的MG4 EV出海冠军版，更准确、更有效地满足“内卷时代”主流用户的全场景用车需求。
首先，不论是全球市场还是中国市场，外观时尚精致、舒适配置丰富且具备一定智能化的车型绝对是用户购车的首选，MG4 EV出海冠军版在保留全球车品质的同时，做到了配置的进一步加码。此前曾被用户吐槽过的内饰过于简约，如今也新增了边框更窄的12.3英寸高清触控互联大屏；除此之外，高清360°全景影像系统、透明底盘、SUPER XDS弯道控制系统等实用配置也被加持在了新车上，