凯迪拉克GT4分别提供风尚和运动两种外观设计风格，其中风尚版车型加入更多的镀铬件，中网部分采用了蜂窝样式，呈现的效果也是更加强调豪华与格调。另外值得一提的是，GT4还采用了主动闭合式进气格栅，可以在高速时有效降低风阻。
直列式大灯设计传承凯迪拉克品牌设计基因，分体式设计的智能矩阵式前大灯十分个性，并且在转向、迎宾、送宾时还可以提供流水转向效果。
凯迪拉克GT4采用了偏向跨界的轿跑SUV设计，轻微的溜背再搭配俯冲式的姿态，带来出众的进击效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm。
尾部造型较为饱满，直列式LED传承家族基因的同时也与车头部分相呼应，两个尾灯之间也加入一根镀铬饰条增强尾部的层次感。此外，顶部的扰流板预计底部的双边共双出镀铬排气也都带来不错的运动气质。
凯迪拉克GT4运动版车型将包围、中网外沿等位置换装为高亮黑色钢琴烤漆材质，同时中网也改为编织网状样式，整体呈现效果也有种“黑武士”的酷炫、运动的感觉。
运动版与风尚版另外一个明显的区别就是采用了双色车身和悬浮式车顶的设计，更显潮酷、运动气息。
凯迪拉克GT4提供18英寸及19英寸规格的轮毂，轮胎则来自普利司通，并且还是同级唯一的自修复轮胎。此外在顶配车型上还配有Brembo四活塞红色运动卡钳，提升制动性能的同时也带来更加激情的运动效果。
运动版车型的尾部将两个尾灯之间的镀铬饰条换装为钢琴烤漆材质，同时底部的排气也改为双边共四出式设计，运动效果更进一步。另外从“280”的尾标也可以看出这是一台2.0T车型。
内饰设计诠释新美式豪华
凯迪拉克GT4车内采用了环抱式游艇内饰设计，看上去十分的简洁、典雅。车内用料上乘，采用全新Piping缝线工艺的真皮软包、黑色钢琴烤漆面板以及镀铬件的应用都让车内尽显档次。此外，悬浮控制区的门斯之盾晶钻旋钮也是凯迪拉克的经典设计元素。
多功能方向盘采用了触控式设计，同时还带有力反馈，在方向盘后方还带有换挡拨片。方向盘左侧可以控制方向盘加热、自适应巡航，右侧则主要控制多媒体，并且可以唤醒语音识别控制系统。
凯迪拉克GT4搭载了一块33英寸9K环幕式超视网膜屏，熟悉锐歌的朋友们可能对这块屏幕已经很熟悉了，超大尺寸的屏幕自然也带来卓越的科技感。屏幕分为三个区域，左侧可以控制仪表、地图、HUD抬头显示等等，仪表盘位于中央，右侧则是中控屏。