成都车展上,乍看这款车的图片,说实话我是没有太多好感的,主要就是分体式的日间行车灯,不知道是不是因为曝光过度的原因,给人的感觉非常的突兀,还跟朋友开玩笑说像是“白内障”。但是看了实车之后,这种情况要好很多,特别是配合灰色的车身,一体感还是很强的,也没有突兀的感觉了。
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昂扬这款车整体采用的是别克最新的pure design设计理念,也是别克换logo以来发布的首款新车,溜背式轿跑SUV造型跟传统的别克车都不大一样,整体给人的感觉是非常的灵动。,也很有未来感,试驾当天发了个朋友圈,很多朋友都以为这是一辆电动车。昂扬总共有两个版本,GS和non-GS,两个版本都提供了超多的配色供选择,听官方说,除了原厂色漆以外,还有20多种官方改色膜,对于年轻人还是非常友好的。
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内饰跟威朗PRO比较像,唯一的区别就在于昂扬的大屏采用了更曲面的设计,屏幕熄灭状态下会比威朗PRO看上去要更加时尚一点,其他区别不大。
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【空间体验】
虽然是溜背式的SUV,但是空间并没有受到太大影响,后排空间也还蛮充裕的,地台采用了全平的设计,座椅我觉得比同门大哥昂科威系列还要更加舒适,靠背更加靠后,坐上去不像昂科威s/plus那么直了。
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【动态体验】
动力上也是跟威朗PRO一样,都是搭载的通用第八代ecotech发动机,代号“阿凡达”。听工程师说,这款发动机和威朗PRO上最大的区别就在于冷却形式上的变化,昂扬采用水冷的形式,冷却效率比风冷更高,发动机出力也更加直接,能在一定程度上对油耗进行优化。实际体验下来,日常家用动力肯定是够了,应对偶尔的激烈驾驶也没啥问题。唯一的缺点,就是急加速的时候声音比较大,毕竟排量限制,没有昂科威系列上的2.0T来的直接和从容。