相比较XR-V、缤智、缤越这些经典车来说，9月份才上市的五菱星驰，资历方面肯定是比不过的，不过，五菱星驰也是大厂出品，而且，和凯捷、星辰一样都是银标车，感觉品质还是不用担心的。不仅如此，五菱星驰虽然细分出很多车型，但搭载1.5T发动机的顶配星驰，也才卖8万多，比起同样搭载1.5T的XR-V、缤智、缤越来看，还是要亲民不少。后来，我又多次去4S店试驾，最终敲定了卖8万多的星驰2022款 1.5T CVT潮酷型。提车后，我10天开了800公里，所以也就来给大家分享我的用车体验。
当时看五菱星驰的时候，我也顺便看了看五菱星辰，有一说一，同样是银标SUV，星驰的空间就要比星辰小不少，但和缤越的空间不相上下，对于我这种还没结婚，主要以代步为主的人来说，星驰的空间就已经够用了，平时也能带着爸妈偶尔出去玩一下。而且，这几天用车的时候，我发现很多紧凑型、中型SUV不好开进去的巷子，星驰却能比较灵活的开进去。不仅如此，星驰不足4米4的车长，降低了泊车难度，但在实际停车时，还能从倒车影像里清楚看到后方情况，雷达还实时帮我监测与后方车辆、障碍物之间的距离。
星驰车内的中控台设计，其实和星辰的很相似，都采用了双层设计，而且，星驰的第二层中控台还采用软材料装饰，表层还设计出音波纹理。值得一提的是，星驰并没有提供双联屏设计，方正的10.25英寸液晶中控屏，看着虽然比较清爽，但科技氛围并不会很浓郁。但当车辆启动之后，又能发现屏幕界面比较清爽，内置Ling OS灵犀系统的语音助手，还有比较生动的卡通形象，我开车的时候，可以直接喊话，让语音助手“小五&小菱”帮忙操控空调、切换目的地，这时候便会发现，五菱星驰其实还是做到了科技与便捷。