五菱征程新能源是今年9月上市的五菱车型，售价超10万起步，是五菱首款10万价格起步的车型，实际价格定位高达14.58w起售，一共推出5个版本车型，是一款能够满足商用和家用的新能源车型。对比目前的市场来看，五菱征程新能源绝对是低端市场的又一力作，虽然价格方面确实不低，但对于创业的人而言，又是一个不错的选择。
五菱征程EV起步_保险杠_实用性
摘要来自：《五菱开始“飘了”, 首款超10w价格车型上市, 超5米长》
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针对外观设计方面，五菱征程新能源延续汽油版整体设计，保留了五菱家族经典造型风格，具备不错的家族辨识度。其中前脸比较有气势，特别是前保险杠的设计，有助于提升前脸的霸气感与立体感，作为商用车，这样的设计是不错的。车尾的设计也是汽油版的风格，两个尾灯的设计比较紧凑，后保险杠的风格与前保险杠一样，能够带来承前启后的视觉效果。为了能在成本方面得到控制，五菱征程新能源与汽油版许多零部件是共用的，主要不同均是一些细节方面上的变化。
五菱征程新能源定位中大型MPV，因此在车身尺寸设计上非常大，这也是目前五菱家族最大的车型。整车拥有超5米长车身及超3米轴距，其中车身实际长为5150毫米，车宽实际为1840毫米，轴距实际为3180毫米，更大的车身尺寸可以保证车内灵活的空间布局，在实用性方面会更加突出。此外，车身的设计风格也是汽油版的样式，悬浮式车顶效果，可以营造出不错的档次感与时尚感，侧滑门设计提升了实用性，同时也带来了几分商务气息，有助于提升整车的档次，要是以前五菱宏光S改款增加侧滑门的话，预计会更受欢迎。车身的线条笔直且有力，为车身增添不少层次感与美感，配上不错的轮圈造型，实际效果看着还是不错的。