408X的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。其车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊,前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应,达到0.27超低风阻系数,实现了气动性能和美学的完美结合,不仅有效降低噪音,还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。
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整体来看,408X将突破性高姿态与运动低趴相结合,有着194毫米(空载)的高离地间隙,搭配19英寸旋风轮毂,创新加入SUV黑色下包围,对车侧起到良好的保护,突破更多用车场景界限。侧面看,408X全车身采用锋锐几何拼接,兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计,与光线融为一体,从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态,就像年轻人从不循规蹈矩,却呈现“出乎意料”的协调,与传统形成鲜明对比。
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空间方面,408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身,坐进车内宽适舒服,膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积,领先于市场上主流宽体轿跑,甚至一些主流跨界SUV。