侧面方面，新车采用了Fastback车型的溜背式设计，搭配19英寸轮圈，俯冲的姿态让其看起来多了几分运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距2787mm，对比雪铁龙凡尔赛C5 X来看，其轴距与长度均较为接近。
尾部方面，狮爪式尾灯同样带来极高的辨识度，并且全新的车标LOGO以及黑色后包围造型，搭配尾部扰流板以及双边单出的排气布局，都也让新车看起来更加运动，同时增添了几分层次感。
内饰方面，新车采用了标致最新一代i-Cockpit座舱设计，10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、9.7英寸i-Toggles高清触控副屏等，进一步增添车内的科技氛围。另外，新车还取消了标致408上的传统档杆设计，改为小型的电子拨杆式设计，尽可能解放出更多的储物空间。
一直以来法系车优秀的底盘调教被广大网友夸得赞不绝口，无论是操控感还是舒适度都有着舒适的表现，所以当我开着这台年轻，运动，又个性的408X的时候，行走在北京拥挤的公路上，首先就能感受到这台法系车高品质的运动格调，在动力方面408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，这样的动力性能可以满足用户平日生活中大多数用车需求，同时配备了赛车式大幅刹车盘、智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，提升了底盘的整体刚度和悬挂调校性，让驾驶者在掌控驾驶体验的时候可以感受到更直接的驾驶反馈和更灵敏的动力响应。 除此之外，408X还具备三种驾驶模式选择，分别是Eco（经济）,Normal（标准）和Sport（运动），让驾驶者可以根据自己的需求和喜好自由选择驾驶模式。