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标致408X内饰-动力-自适应巡航

标致408X内饰_动力_自适应巡航

摘要来自:《标致408X提车四个多月》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《标致408X提车四个多月》的片段:

[内饰] 408X的设计偏向运动,内饰的线条棱角设计应用的比较多,特别是前中控台部分,比较有特点。本人对车内大屏不喜欢,感觉有些功能性按键还是保留比较好。408X的中控做到了有触摸屏也有实体按键,是我的菜。

[动力] 1.6T配8AT变速箱 175马力,家用动力足够用。时速达到40后超车、变道动力随叫随到。平时主要上下班开的多,多数用标准模式,偶尔在堵车需快速变道急加速会有那么一两秒的延迟。后续试试切换手动挡模式超车。 [

驾驶感受] 408X的小幅方向盘让我开起来感觉特别舒服,方向精准,操作灵便。前排座椅贴合度比较好,底盘偏硬,过小坑或减速带给驾乘人员反馈很及时。市区过急转弯,速度控制在40以内情况下,侧倾不明显。一档至三档升档过程有顿挫感,不过对一个开手动挡的老车主来说,那就是没有感觉。高速由于限速只开120,车身很稳,路况允许情况下开全速自适应巡航可以让右脚适当的放松。不过自适应巡航是系统设置了一定的安全距离,如果车多,又不想老被超车,那就需要自己根据实际情况来操作暂停使用了。

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