睿蓝的真诚就是造好车。 以全新架构下的第一款新车智能后驱轿跑SUV睿蓝7为例，百公里电耗最低，整备质量比全铝车身还轻，集成水平行业最高。他说从造车逻辑上，不是看谁家的零部件、供应商好，关键看集成水平高不高，整合能力强不强。大空间是睿蓝7的独一份，把空间做到极致，靠的是座椅坐姿的调节，靠的是以用户为源点的理解，细节都是一点一点抠出来的产品逻辑、用户思维。
真诚造车不仅是睿蓝汽车愿景的出发点，也是直面用户痛点的落脚点，更是睿蓝7的产品特点。玻璃天幕装上电动遮阳帘，对女性车主更友好的语音电动尾门君子动口不动手，热泵让续航里程不衰减……
消费者对电动车抱怨的一箩筐，在睿蓝7上通过一些小办法、小发明迎刃而解。在娄源发看来，所有车企看到了用户痛点却无动于衷，睿蓝汽车只不过是完成了临门一脚。
真诚领衔，销量才能领先。这样的特点，很快让睿蓝7凸显出来。数据显示，睿蓝7上市当晚接到的3187个订单都是长续航，且北方地区占比很高。北方地区占比高藏着睿蓝7的巧心思，热泵的搭载，即便是在比方地区的冬季，也能续航无忧。
瑞蓝7上市当晚，6款车型11.77万元至17.37万元的价格，透着睿蓝汽车的真诚与厚道，“车圈瑞幸”成为标签。睿蓝汽车副总裁、睿蓝汽车销售总经理蔡建军说，睿蓝7和瑞幸咖啡好喝不贵的道理同宗同源。
睿蓝7的低价格、高价值有绝招。娄源发说，睿蓝7的定价策略既遵从了这个级别的车普遍的市场规律，也有睿蓝汽车自己的秘籍。睿蓝汽车看似是一个新生的独立品牌，但是大吉利的协同效应、规模优势，能让睿蓝价格下得来。
睿蓝7售价满真诚，渠道真诚创新。一个城市一个4S店，其他渠道多是类似于集装箱的蓝盒子，放个小吧台，一张桌子三五把椅子，这种看似简单的销售模式，就是把销售环节的费用降下来、省下来，让消费者得到实惠。蔡建军说：“消费者腰包里的钱没有一分是多余的。”
娄源发说：“值钱的车，脑袋上顶个包。”他说的那个包，是睿蓝汽车三重保护的激光雷达。20万元以内唯一搭载激光雷达、带热泵的605公里长续航、11.77万元起的低价格，是睿蓝7的三个关键词，也是睿蓝汽车的真诚所在。睿蓝的真诚还体现在“好车不怕比、好车不怕试、感动服务”三部曲上。