另一方面，这款产品在智能、动力、驾控方面也表现地面面俱到，例如它越级搭载了AR-HUD增强现实抬头显示科技、540°高清全景影像、IACC集成式自适应巡航、360°集成式行车记录仪等多项主动安全科技配置，拥有蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机背书，同时具备可媲美“日产大沙发”的一体式零压感座椅，车辆的长期表现想必也能让人足够满意。
正如长安汽车杨大勇所提到：“我们自己把价格打下来了。”虽然脱口秀是一场节目，但长安汽车要传递的态度并不是作秀，而是真真切切地为消费者带去更高价值、更高享受的产品，也为处在焦虑中的大多数人群创造一个更舒适的用车与出行氛围。
死磕脱口秀，是因为长安与脱口秀有着“解除焦虑”这一相同的目标，同时产品属性又相对契合，两者之间的连线也就显得十分的自然。从汽车有文化的角度来说，在周末晚上看这样一场演出，也丝毫没有“在工作”的感觉，想必在大多数消费者心里，也并没有“被安利”的意识。
用户在哪里，长安就去哪里
这几年，随着年轻消费者的进一步崛起，以及整个消费形势的转变，许多车企都开始玩起了跨界，长安也并不是脱口秀的唯一赞助商。但是，一些车企传达出的意思，更多的是“流量在哪里，我就去哪里”。而长安汽车给予汽车有文化的感觉则是，“用户在哪里，我就去哪里。”
一个简单的例子，今年“双十一”车企齐齐进行备战，一场电商大战席卷了车圈。但就是在这种情况下，长安汽车官方旗舰店直播间累计传播人次215W+，直播间成交订单10419笔，成为抖音平台新车券品类销量第一名，整个数据走在了一众对手的前面。
分析背后原因，如果说对手们抛出的是一记蓄力已久的重拳，那么长安汽车打出的则是一套让人防不胜防的组合拳——通过线上品牌连线、线下渠道联动、“BIG DAY”综艺化互动等方式，谋划已久的长安汽车更高效地实现了粉丝的聚集与订单的转化。
当然，长安汽车在“双十一”大战的成果，要归功于在数字营销上的蓄力。
自疫情爆发以来，长安汽车成为了率先向线上转移营销阵地的品牌。无论是长安汽车总裁朱华荣等领导阶层的直播带货，还是不断完善的线上、线下联动售车体系，都让长安更快速地找到了消费者，掌控了新时代营销的大旗。
通过直播带货的论述，很多人也能轻易地联想到长安汽车寻找用户的另一个关键词，即“年轻化”。如同直播一般，长安汽车在年轻化营销上同样不遗余力，且手段相对起对手更加地用心、多样。
当对手还在蹭“520”等节日的热度，长安汽车已悄悄办起了恋爱综艺，爱神陈铭、“心理疗愈师”张小狮的到来，让无数情侣热恋延续；当对手在以赞助的形式进行跨界，长安汽车已联合李宁开展车衣彩绘艺术，携手故宫观唐开展国潮共创等一系列跨界营销活动；当对手还在邀请明星助阵，长安汽车干脆联手单依纯、逃跑计划乐队等年轻人喜爱的大咖直接启动了线上演唱会……
长安汽车的玩法，从底层逻辑上就与对手体现出了差别——长安汽车用热爱寻找用户、用价值留住用户、用体验满足用户，已从圈层框定、情感认同、价值认知等方面形成了更加完整的营销体系，也使更多消费者愿意成为长安汽车的忠实拥趸。
有文说：
在长安汽车持续的发力下，更多年轻消费者聚集于此，不仅长安CS75系列、CS55系列等产品能够持续走红，如锐程PLUS这样的新品也能快速成为爆款。
当然，这一切的支撑仍然是技术。经过不断的蓄力，长安汽车旗下香格里拉计划、北斗天枢计划、蓝鲸动力品牌等过去吹过的牛，正一个个被实现，加之迅速提升的营销与服务能力，长安汽车正形成更完善的竞争力，也造就出了更多的可能性。