“什么工具皮卡，这不妥妥的科技感拉满SUV或轿车”，进入卡路里F7的驾驶室内，总会让人产生这样的遐想，倒不是说，其内饰的豪华程度已经达到了什么级别，而是，其打造的精致感和舒适性，完全不会让人将其与工具车联系到一起，更甭说还有10.25寸的霸气双联屏带来的视觉冲击，即便是主打科技、豪华感的SUV、轿车也很少看到如此配置，所以称之为性价比天花板，并不过为。
当然，双联屏的功能也并非停留在视觉冲击上，其集成的多种影音娱乐APP、倒车影像，也是当下年轻人最爱的车联网功能。同时，这套中控系统还支持语音交互，可以实现导航等功能，非常符合城市用车需求。
在提高驾乘者的舒适性方面，这款卡路里F7可谓搭载越级配置，一键启动、后排电动车窗、多功能方向盘，还有皮质包裹的座椅统统都有，并且还配备了制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制等被动安全系统，让老板们的每一趟出行都有足够的安全保障。拥有如此全面的性能，像这样的卡路里F7杀入工具皮卡市场，无疑是拉高了竞品的进门门槛，但是，对于消费者而言，ta的确是一款值得选择的赚钱工具。
结语
一款价高、配置顶到天的皮卡，是不是就是一款好皮卡？在越野专业玩家和皮卡的普罗大众眼中，显然有着不同的解答。但是，针对不同场景，选用与之相适应的车型，以及注重性价比，一定是所有皮卡爱好者的共同追求。在皮卡消费升级和自动挡化的共同推动下，北汽制造率先将8AT打入10万级皮卡市场，充分调动了工具型皮卡用户的购买热情，让他们意识到，原来拉货也可以如此优雅。