众所周知，皮卡的特性和优势在于具有多用途、多功能性，尤其适合户外作业和生活。倘若因没有新能源产品而缺席杭州亚运会，对我国急速发展壮大的皮卡行业是一种遗憾和缺失。雷达RD6为我国自主品牌皮卡守住了机会。
第二，改变国人对皮卡的认知：在我国，皮卡的工具属性根深蒂固，工具型用车更是占据了80%以上的份额，尽管近几年用户对皮卡的越野属性、多用途属性有了一定认知，各大主机厂也对燃油皮卡进行了后悬架形式的改变以及内饰舒适性和功能性的升级，但用户对皮卡乘用属性的认识却依然缺乏，从整体市场在政策放开后并没有实现质的扩容便可以得到证实。若要改变这一现象，必须进行产品破局，颠覆皮卡现有形象和继续改变人们对皮卡的认知。
雷达RD6依托中国首个原生纯电皮卡平台M.A.P打造。该平台是乘用化智能互联平台，以乘用化为核心，锚定户外场景，集合物联生态。在乘用化核心理念驱动下，M.A.P平台的核心技术指标全面向主流乘用车平台看齐，续航里程、NVH水平、操控性等和乘用车几无差异。正因如此，雷达RD6在性能、功能等方面将皮卡乘用化提升至了新高度，不仅填补了新能源和承载式皮卡两大市场空白，更彻底颠覆了燃油皮卡的固有形象，扭转了燃油皮卡始终无法摆脱商用属性的尴尬，创造出了“乘用化”的全新赛道，让人们对皮卡品类的认知进一步升华。