在乘用车市场以15万的预算已经可以买到非常智能化的新能源产品，但同样的价格买传统皮卡，只能买到落后的产品。为什么皮卡用户不能享受到新能源、新科技带来的全新用车体验？凌世权认为雷达RD6创业版上市将打破这样的旧格局。
因为是新增车型，所以雷达RD6创业版在外观上与之前的车型相比并没有太多变化，依然采用了封闭式的前格栅，还有贯穿式尾灯灯设计。车身尺寸方面，长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距3120mm，货箱长宽高分别为1525/1450/540mm，装载能力并不比传统皮卡差。
因为雷达RD6创业版是基于国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P平台打造，它采用了车身一体化设计，可能这就是与传统皮卡最大的不同。承载式车身加上纯电车型优秀的NVH表现，确实在驾乘舒适性上有一定优势。但也会有人提出疑问，没有大梁的皮卡还叫皮卡吗？